令和4年度 1級建築施工管理技士 No.21を解説、乗入れ構台の支柱位置の決め方

令和4年度 1級建築施工管理技士第一次検定 No.21は、乗入れ構台の計画に関する問題です。

この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。

この問題で問われていること

※ 問題文そのものは建設業振興基金が公開している公式PDFで確認できます。上記は、その記述で問われている論点を整理したものです。

正解：選択肢3（これが最も不適当な記述）

乗入れ構台の支柱位置は、施工機械や車両の配置だけでなく、まず本体の柱・基礎・地中梁など躯体や山留めと干渉しない位置を最優先に決めるんです。

選択肢3は支柱位置を使用する施工機械や車両の配置によって決めたとしていますが、躯体や基礎との干渉を考えずに決めるのは不適当です。正しくは本体構造・基礎・山留めと干渉しない位置を優先して決めるわけです。

選択肢	正誤	解説
1	○（正しい）	安全性を確認すれば構台支柱と切梁支柱は兼用できる
2	○（正しい）	乗込みスロープの勾配は1/8程度とする
3	×（誤り）	支柱位置は躯体・基礎・山留めと干渉しない位置を優先。機械・車両の配置だけで決めるは不適当
4	○（正しい）	車両の通行を1車線とする幅員として計画する

選択肢3は支柱位置を施工機械や車両の配置によって決めたとした点が不適当で、まず本体の柱・基礎・地中梁や山留めと干渉しない位置を優先して決めます。

乗入れ構台の支柱は地中に打ち込み、地下の躯体工事が終わるまで残ります。だから支柱の位置選びでまず大事なのは、これから造る建物の柱・基礎・地中梁といった本体躯体や山留めと重ならないことなんです。

支柱が躯体の位置にあると、躯体を造るときに支柱が邪魔になり、盛替えや撤去で手間と危険が増えます。施工機械や車両の配置も考慮はしますが、それだけで支柱位置を決めるのは順序が逆です。

ザックリ言えば、支柱位置はまず躯体・基礎と干渉しないことを優先する、ということです。問題文は機械・車両の配置で決めるとしており、優先順位として不適当なんです。

乗入れ構台の支柱位置は何を優先して決めるか。

本体の柱・基礎・地中梁や山留めと干渉しない位置を優先します。機械・車両の配置だけで決めるのは不適当です。

出典

※ この記事の確認日：2026年6月

この記事を書いた人

ハナダユキヒロミツメラボ

設計事務所に7年勤務し、建築構造設計に従事。設計者として施工図確認・工程会議・検査立会いなど施工管理と協働してきた経験と、公共建築工事標準仕様書・JASS等の一次資料をもとに執筆しています。

「建築学生が学ぶ構造力学」（kentiku-kouzou.jp）を2010年より運営。著書「わかる構造力学」（工学社）。