令和5年度 1級建築施工管理技士 No.19を解説、エレベーターの管制運転

令和5年度 1級建築施工管理技士第一次検定 No.19は、建築物に設けるエレベーターに関する問題です。

この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。

この問題で問われていること

※ 問題文そのものは建設業振興基金が公開している公式PDFで確認できます。上記は、その4つの記述で問われている論点を整理したものです。

正解：選択肢3（これが誤っている記述）

火災時管制運転は、火災を感知したらエレベーターを避難階（基準階）へ自動帰着させて運転を休止させる機能です。最寄階に停止させるのは地震時管制運転のほうで、選択肢3はこの2つを取り違えているわけです。

選択肢	正誤	解説
1	○（正しい）	乗用エレベーターには停電時に床面で一定照度を確保する照明装置を設ける
2	○（正しい）	1人あたりの体重を65kgとして計算した最大定員を明示する標識を掲示する
3	×（誤り）	火災時管制運転は避難階へ帰着させる機能（最寄階停止は地震時管制運転）
4	○（正しい）	群管理方式は複数台をまとめて交通需要に応じ効率的に運転管理する方式

選択肢3は「火災発生時に最寄階に停止させる」とした部分が誤りで、火災時管制運転は避難階へ自動帰着させて運転を休止させる機能です。

火災時管制運転は、火災を感知すると、あらかじめ決めた避難階（基準階）へエレベーターを自動的に帰着させ、扉を開いて運転を休止する機能です。火災は人をまとめて避難させることが目的だからです。

一方、最寄階に停止させて利用者を降ろすのは地震時管制運転の動きです。問題文の「火災発生時に最寄階に停止させる」は地震時と取り違えているため誤りで、正しくは避難階へ帰着させる機能ということです。

火災時管制運転は、エレベーターをどの階へ向かわせる機能か。

あらかじめ定めた避難階（基準階）へ自動的に帰着させ、運転を休止させる機能です。

最寄階に停止させて利用者を降ろすのは、どの管制運転か。

地震時管制運転です。地震を感知すると最寄階に停止して扉を開きます。

出典

※ この記事の確認日：2026年6月

この記事を書いた人

ハナダユキヒロミツメラボ

設計事務所に7年勤務し、建築構造設計に従事。設計者として施工図確認・工程会議・検査立会いなど施工管理と協働してきた経験と、公共建築工事標準仕様書・JASS等の一次資料をもとに執筆しています。

「建築学生が学ぶ構造力学」（kentiku-kouzou.jp）を2010年より運営。著書「わかる構造力学」（工学社）。