令和5年度(後期)2級建築施工管理技士 第一次検定 No.30は、仮設計画に関する問題です。
この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。
※ 問題文そのものは建設業振興基金が公開している公式PDFで確認できます。上記は、その4つの記述で問われている論点を整理したものです。
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| 1 | ○(正しい) | 下小屋は材料置場の近くに設け、電力や水道の設備を設ける |
| 2 | ×(誤り) | ゲートの有効高さは最も高くなる状態に余裕を加える。最大積載時だけでは不足する |
| 3 | ○(正しい) | 危害防止上支障がなければ仮囲いにガードフェンスを使える |
| 4 | ○(正しい) | 周辺生活環境に配慮し、ブザーは設けず標示灯のみとできる |
選択肢2は、ゲートの有効高さを最大積載時のトラックの高さだけで決めた点が誤りで、最も高くなる状態に余裕を見込む必要があります。
この問題では、現場の仮設物の配置や寸法の考え方が問われています。
特に工事用ゲートの有効高さは混乱しやすいところですね。
ゲートの高さは、出入りするすべての車両が安全に通れる寸法にする必要があります。ぶつかると車両も人も危険なんです。
だから「いちばん背が高くなる車両の状態」を基準に、さらに余裕を加えて決めます。最大積載時の高さだけを基準にするのは、考え方が足りません。
工事用ゲートの有効高さは、何を基準に決めるか。
出入りする車両の中で最も高くなる状態に、余裕を加えて決めます。最大積載時だけでは不足することがあります。
下小屋は、どこに設けると効率がよいか。
材料置場の近くです。電力や水道の設備も合わせて設けます。
出典
※ この記事の確認日:2026年6月
正解:選択肢2(これが誤っている記述)
工事用ゲートの有効高さは、出入りする車両の中で最も高くなる状態に余裕を加えて決めるんです。トラックアジテータは、生コンを下ろした後の空荷で背が高くなることもあります。最大積載時の高さだけで決めると、ぶつかる車両が出る恐れがあるわけですね。ゲート高さは「いちばん高い状態+余裕」で考えると押さえておきましょう。