令和7年度 1級建築施工管理技士 第一次検定 No.16は、構内アスファルト舗装に関する問題です。
この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。
※ 問題文そのものは建設業振興基金が公開している公式PDFで確認できます。上記は、その4つの記述で問われている論点を整理したものです。
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| 1 | ○(正しい) | 締固め順序は継目転圧→初転圧→二次転圧→仕上げ転圧の順が標準的な施工手順 |
| 2 | ○(正しい) | 上下層の継目を重ねると水の浸入経路になるため、継目位置はずらすことが原則 |
| 3 | ×(誤り) | 路床盛土の一層仕上り厚さは200mm以下が基準。「300mm」は厚すぎる誤り |
| 4 | ○(正しい) | アスファルト混合物の敷均し温度は110℃以上を確保することが求められる |
選択肢3の「300mm程度ごとに締め固める」という記述が誤りで、正しくは200mm以下ごとに締め固めます。
路床は舗装全体を支える土台です。ここの締固めが不均一だと、将来的に舗装が沈下したり波打ったりする原因になります。
路床盛土は、300mm程度ごとではなく、200mm以下ごとに締め固めるのが正しい基準です。300mmという厚さでは締固め機械の力が層の下部まで十分に伝わらず、下部が締まりきらないまま残ってしまうわけです。
ザックリ言えば、厚く盛りすぎると下が締まらない、ということです。だから200mm以下という制限があります。
路床盛土をする場合、一層の仕上り厚さは何mm以下ごとに締め固めるのが基準か。
200mm以下ごとに締め固めます。300mmは厚すぎて下部まで均一に締め固めることができません。
アスファルト混合物の締固め作業の順序を答えなさい。
継目転圧→初転圧→二次転圧→仕上げ転圧の順に行います。
出典
※ この記事の確認日:2026年6月
正解:選択肢3(これが最も不適当な記述)
路床盛土は一層の仕上り厚さ200mm以下ごとに締め固めるのが基準です。300mmでは均一に締め固めることができず、路床の支持力が不均一になってしまうわけです。現場でも「路床は200mm」と覚えておくのが基本ですね。