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令和7年度 1級建築施工管理技士 No.19を解説、勾配30°以下のエスカレーターの定格速度の基準

令和7年度 1級建築施工管理技士 第一次検定 No.19は、建築物に設ける昇降設備に関する問題です(特殊な構造又は使用形態のものを除く)。

この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。

この問題で問われていること

  1. 乗用エレベーターの床先とかご床先の水平距離
  2. 最大定員計算の1人当たりの体重
  3. エスカレーターの踏段相互間のすき間
  4. 勾配とエスカレーターの定格速度

※ 問題文そのものは建設業振興基金が公開している公式PDFで確認できます。上記は、その4つの記述で問われている論点を整理したものです。

正解:選択肢4(これが最も不適当な記述)

勾配が30°以下のエスカレーターの定格速度は、毎分45m以下とします。「毎分50m」は基準を超えており誤りです。

各選択肢の正誤

選択肢 正誤 解説
1 ○(正しい) 乗用エレベーターの昇降路出入口の床先とかごの床先との水平距離は4cm以下
2 ○(正しい) 乗用エレベーターの最大定員計算における1人当たりの体重は65kg
3 ○(正しい) エスカレーターの踏段相互間のすき間は、原則として5mm以下
4 ×(誤り) 勾配30°以下のエスカレーターの定格速度は毎分45m以下「毎分50m」は誤り

選択肢4の「定格速度を毎分50mとする」という記述が誤りで、正しくは毎分45m以下です。

選択肢4のポイント(ここが誤り)

核心は「勾配30°以下の定格速度は45m/minか50m/minか」という数値の差です。数値系の問題は似た数字が選択肢に並ぶので注意が必要ですね。

建築基準法に基づく告示では、エスカレーターの定格速度は勾配ごとに上限が定められています。勾配が30°以下のエスカレーターは、踏段の定格速度を毎分45m以下とします。勾配が急になるほど安全のため許される速度は遅くなる、という考え方です。

問題文の「毎分50m」は45m/minの上限を超えており、不適当な記述なんです。正しくは毎分45m以下です。

覚え方

  • 勾配30°以下のエスカレーターの定格速度 → 毎分45m以下(50mは誤り)
  • エレベーターの床先の水平距離は4cm以下
  • 最大定員計算の1人当たり体重は65kg
  • エスカレーターの踏段相互間のすき間は原則5mm以下

一問一答

Q.

勾配が30°以下のエスカレーターの定格速度は、毎分何m以下とするか。

毎分45m以下です。「毎分50m」は基準を超える誤りです。

Q.

乗用エレベーターの最大定員を計算するとき、1人当たりの体重は何kgとするか。

65kgとします。建築基準法施行令第129条の4に基づく基準です。

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出典

  • 一般財団法人 建設業振興基金「令和7年度 1級建築施工管理技術検定 第一次検定 問題」
けんせつる

この記事を書いた人

ハナダユキヒロミツメラボ

設計事務所に7年勤務し、建築構造設計に従事。設計者として施工図確認・工程会議・検査立会いなど施工管理と協働してきた経験と、公共建築工事標準仕様書・JASS等の一次資料をもとに執筆しています。

「建築学生が学ぶ構造力学」(kentiku-kouzou.jp)を2010年より運営。著書「わかる構造力学」(工学社)。

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