けんせつる
推進工法って道路を掘らずに管を埋める工法のこと?シールド工法とは何が違うの?
この記事の要点
推進工法は、地表を開削せずに発進立坑から油圧ジャッキで管(推進管)を地中に押し込んで管路を構築する非開削工法です。
下水道・雨水管・ガス管・電線管などの地中埋設管の施工に使われます。シールド工法が大断面のトンネル掘削に使うのに対して、推進工法は比較的小径(φ200~φ3000mm程度)の管路構築に特化しています。施工管理では推進精度(方向・勾配)と推進力管理が重要です。
推進工法は道路の下を開削せずに管を通すため、交通への影響が少ないのが最大のメリットです。施工管理の視点で整理しましょう。
推進工法の基本的な流れは次の通りです。
ザックリ言えば、「地表に穴を掘って、そこから機械で地中に管を押し込んでいく」工法です。
推進工法は先頭の掘削方法によって分類されます。
| 種類 | 特徴 | 主な適用 |
|---|---|---|
| 泥水式推進工法 | 先端部で掘削した土をベントナイト泥水と混合してスラリー状で排出する。精度が高い | 軟弱地盤・地下水位が高い場所・長距離推進 |
| 土圧式推進工法 | 掘削した土砂をスクリューで排出する。設備がシンプル | 粘性土・砂質土・比較的短距離 |
| 小口径推進工法 | φ200~φ700mm程度の小径管の推進。先導体を使う工法が多い | 下水道・雨水管・小径の管路 |
ここは混乱しやすいところですね。
| 推進工法 | シールド工法 | |
|---|---|---|
| 断面規模 | 比較的小径(φ200~φ3000mm程度) | 大断面(φ3000mm以上が多い) |
| 管の構築方法 | 既製の推進管を押し込む | 現場でセグメントを組み立てる |
| 用途 | 下水道・雨水管・ガス管・電線管 | 地下鉄・道路トンネル・大径管路 |
| 推進力 | 発進立坑の油圧ジャッキで管全体を押す | シールド機自体が推進力を持つ |
混同しやすい用語の整理
推進工法は地表を掘らずに地中を推進して管を設置する非開削工法。開削工法は地表から溝を掘って管を設置し埋め戻す工法。推進工法は交通への影響が少ないが設備コストが高い。
どちらも非開削工法だが、推進工法は小~中径の管路構築、シールド工法は大断面のトンネル構築に使う。推進工法は既製管を押し込み、シールド工法はセグメントを現場で組み立てる。
推進工法の基本的な仕組みを述べよ。
発進立坑から油圧ジャッキで推進機(先端の掘削機械)と推進管を地中に押し込んで管路を構築する非開削工法。掘削土は発進立坑側に排出される。地表を開削しないため道路交通への影響が少ない。
推進工法の施工管理で最も重要な確認項目は何か?
推進精度(水平方向・勾配)の管理と推進力の管理の2点。精度がずれると到達立坑に入れなくなる。推進力が設計値を超えると管体破損のリスクがある。
推進工法とシールド工法の主な違いは何か?
規模:推進工法はφ200~3000mm程度の小~中径管路、シールド工法は大断面トンネル。管の構築方法:推進工法は既製管を押し込む、シールド工法はセグメントを現場で組み立てる。
RC・鉄骨の施工管理はRC・鉄骨の施工管理にまとめています。
> シールド工法とは?を確認する
> 開削工法とは?を確認する
参考資料
・下水道推進工法の指針と解説(日本下水道協会)
・公共建築工事標準仕様書(土木編)
※ この記事の法令確認日:2026年5月
管理人からのコメント
推進工法で起きることがある問題として「推進方向がずれて到達立坑に入れなくなる」ケースです。
地盤の硬軟差・障害物(玉石・旧管など)による方向変化が原因になります。測量管理を怠ると後半で大きなずれが発覚し、修正が困難になります。
もう一つは「立坑での酸素欠乏・硫化水素中毒」の危険です。
深い立坑内は酸素欠乏になりやすく、下水道関係の推進では硫化水素のリスクもあります。立坑内作業前の酸素濃度・有害ガス濃度の確認が義務付けられています。